Suspension pneumatique TOP DRIVE SYSTEM
Systèmes TOP DRIVE SYSTEM : Kits de renforts de suspensions pour toutes les marques de véhicules utilitaires, 4×4, camping-cars, poids lourds. Ces kits sont vendus prémontés, très faciles à installer, avec ou sans manomètres, avec ou sans kit compresseur. Notices de montage à télécharger sur notre page NOTICES DE MONTAGE.
Les tarifs par marques, types de véhicules et dates de mise en circulation vous sont adressés par mail sur demande spécifique.
Amortisseurs et Ressorts Avant renforcés pour IVECO DAILY Roues simples et Roues jumelées de 3.5 tonnes…
A condition d’avoir des lames de ressort à l’avant
Pour télécharger le nouveau catalogue TOP DRIVE SYSTEM 2022 →
A.M.I. RÉSEAU distribue en France depuis 2009 la marque italienne leader dans le domaine des renforts pneumatiques de suspension. La société ESI Italia est née en 1991 avec comme objectif de réduire les surcharges dynamiques sur les véhicules chargés à leur capacité maximale et elle a évolué au fil des ans pour devenir une aide importante et performante pour tous les véhicules de transport.
Un système TOP DRIVE SYSTEM est non seulement facile à installer, mais il se caractérise également par une grande durabilité et nécessite peu d’entretien. De plus, des séries complètes de pièces de rechange sont disponibles pour simplifier les réparations sans qu’aucune formation spécifique ne soit nécessaire pour intervenir.
TOP DRIVE SYSTEM offre une intégration parfaite avec le véhicule car chaque kit est conçu pour chaque variante de véhicule, offre une grande marge de réglage et une rigidité de suspension réglable.
TOP DRIVE SYSTEM garantit la conception et le prototypage rapide des nouveaux produits en offrant toujours un service en phase avec les besoins de chaque client.
Très important : Après le montage d’une suspension pneumatique TOP DRIVE SYSTEM Avant ou Arrière, il faut bien penser à régler la hauteur d’éclairage de vos phares avant.
Kit Réf. 4301320x pour RENAULT MASTER X62 + NISSAN NV 400 + OPEL MOVANO à partir de 2010 – Kit Version déportée.
La butée de choc d’origine est conservée conformément à la demande du constructeur RENAULT : le coussin est placé à l’extérieur du longeron par-dessus la lame de ressort →
Pour télécharger la notice de montage 4301320x du kit TOP DRIVE SYSTEM Renault MASTER X62, Opel MOVANO, Nissan NV400 à partir de 2010 →
Pour télécharger d’autres notices de montage des différents types de véhicules, rendez-vous sur la Page NOTICES DE MONTAGE →
Pour télécharger le nouveau catalogue TOP DRIVE SYSTEM 2022 →
Pour télécharger le catalogue des options de gonflage TOP DRIVE SYSTEM →
Pour télécharger le catalogue des nouveautés TOP DRIVE SYSTEM après 2018 →
TOP DRIVE SYSTEM propose pour certains véhicules 5 types de coussins ↓
Version Légère
Coussin lisse Ø 6′′ ↓
Version Standard
Coussin 2 étages Ø 6′′ ↓
Version Renforcée
Coussin 2 étages Ø 8′′ R
Version Confort
Coussin lisse Ø 7,3′′ ↓
Version Super Confort
Coussin lisse Ø 10′′ ↓
TOP DRIVE SYSTEM pour le FIAT Ducato X250/X290 – PEUGEOT Boxer – CITROËN Jumper à partir de 2006
5 TYPES DE KITS dans 5 diamètres de coussins
Version L (légère)
Convient pour véhicules utilitaires et camping-cars avec un empattement court et charge variable.
Coussins Ø 6’’ ↓
Pour télécharger la notice de montage du kit Version Légère 4075512x ↓
Version Standard
Convient pour véhicules Utilitaires et camping-cars qui ont un empattement jusqu’à 3800 mm.
Coussins Ø 6’’ ↓
Pour télécharger la notice de montage du kit Standard 4075510x ↓
Version Renforcée
Convient pour véhicules qui ont une charge permanente (Camping-car avec soute garage ou porte-moto).
Coussins Ø 8’’ ↓
Pour télécharger la notice de montage du kit renforcé 4075519x ↓
Version Confort
Convient pour camping-cars, fourgons ou minibus qui ont un empattement jusqu’à 3800 mm.
Coussins Ø 7.3’’ ↓
Pour télécharger la notice de montage du kit Confort 4075516x ↓
Version Super Confort
Convient pour camping-cars, fourgons et minibus qui ont un empattement supérieur à 3800 mm.
Coussins Ø 10’’ ↓
Pour télécharger la notice de montage du kit Super Confort 4075515x ↓
Les kits coussins présentés ci-dessus peuvent être livrés en OPTION avec un kit compresseur et un panneau spécial Tableau de bord.
Deux types de supports spéciaux sont disponibles pour fixer le petit compresseur par exemple sous le siège conducteur – ou dans le marche-pied côté conducteur.
Panneau tableau de bord 80700011 ↓
Plaque pour fixer le compresseur 80700090 ↓
Support pour fixer le compresseur 80700091 ↓
Le kit compresseur 89700290 s’utilise manuellement à partir du panneau de commande au tableau de bord. Vous enfoncez l’interrupteur ON/OFF jusqu’à obtention de la pression souhaitée. Ensuite, si vous voulez dégonfler d’un côté ou de l’autre, vous appuyez avec le doigt sur les bouchons poussoirs en laiton placés sur les valves de gonflage ↓
Avec ou sans compresseur, vous pouvez commander en option unpetit boîtier spécial X250 à placer en bas du siège conducteur 583337 ↓
Le kit compresseur peut aussi être utilsé à partir d’un petit boîtier spécial X250 à placer en bas du siège conducteur 583337 ↓
Pour télécharger le manuel d’utilsation d’un kit pneumatique TOP DRIVE SYSTEM ↓
Pour télécharger les instructions pour le montage et la garantie d’un kit TOP DRIVE SYSTEM ↓
Instructions pour la garantie d’un kit TOP DRIVE SYSTEM ↓
Descriptif des deux types de kits compresseurs de base : VERSION F et VERSION H
Il est possible aussi d’utiliser un kit TOP DRIVE SYSTEM sans manomètres sans compresseur, simplement à l’aide de deux valves de gonflage comme pour les pneus 583339 ↓
Pour télécharger la notice d’utilisation des deux valves de gonflage ↓
Le kit compresseur peut aussi être utilsé à partir d’un petit boîtier carré placé en bas du siège conducteur VERSION DIRECTE 583231 ↓
Pour télécharger la notice du boîtier de contrôle VERSION DIRECTE 583231 + 583337 Spécial Bas du siège X250 ↓
Autre type de boîtier de commande même format CONTROL KIT 583230. Les bouchons rouge et noir contiennent un clapet de fermeture pour fixer la pression d’air à un maximum souhaité. Il faut tirer sur ces bouchons, les tourner et ensuite les enfoncer ↓
Pour télécharger la notice du boîtier de contrôle CONTROL KIT 583230 ↓
Autres types de panneaux de commande
Panneau TOP DRIVE SYSTEM Tableau de bord X250 FIAT Ducato PEUGEOT Boxer CITROEN Jumper >2006 – Deux manomètres Deux Valves de gonflage 80700010 ↓
Panneau Tableau de bord X250 FIAT Ducato PEUGEOT Boxer CITROEN Jumper >2006 – Deux manomètres Deux Valves de gonflage 80700011 Un interrupteur ON/OFF pour compresseurs 89700290-89700220-89700301 ↓
Panneau X250 FIAT Ducato PEUGEOT Boxer CITROEN Jumper >2006 – 80700012 Un interrupteur + 1 bouton 2 positions pour compresseurs 583393-89700210-89700211-89700010-89700030 ↓
Panneau TOP DRIVE SYSTEM universel 89700050 ↓
Panneau TOP DRIVE SYSTEM universel 89700050 ↓
Panneau TOP DRIVE SYSTEM universel – Deux manomètres Deux Valves 89700050 ↓
Panneau universel 89700051 Un interrupteur ON/OFF pour compresseurs 89700290-89700220-89700301 ↓
Panneau universel 89700052 Un interrupteur + 1 bouton 2 positions pour compresseurs 583393-89700210-89700211-89700010-89700030 ↓
Panneau TOP DRIVE SYSTEM spécial Tableau de bord FIAT Ducato X244 – Deux manomètres Deux Valves 80700030 ↓
Panneau spécial Tableau de bord FIAT Ducato X244 80700031 Un interrupteur ON/OFF pour compresseurs 89700290-89700220-89700301 ↓
Panneau spécial X244 80700032 Un interrupteur + 1 bouton 2 positions pour compresseurs 583393-89700210-89700211-89700010-89700030 ↓
Panneau spécial tableau de bord RENAULT Master X62 OPEL Movano NISSAN NV400 – Option Valves 83000010 ↓
Panneau RENAULT Master X62 OPEL Movano NISSAN NV400 83000011 Un interrupteur ON/OFF pour compresseurs 89700290-89700220-89700301 ↓
RENAULT Master X62 OPEL Movano NISSAN NV400 83000012 Un interrupteur + 1 bouton 2 positions pour compresseurs 583393-89700210-89700211-89700010-89700030 ↓
Panneau spécial Tableau de bord FORD TRANSIT 2006-2014 – Deux manomètres Deux Valves 80800010 ↓
Panneau Tableau de bord FORD TRANSIT 2006-2014 80800011 Un interrupteur ON/OFF pour compresseurs 89700290-89700220-89700301 ↓
Tableau de bord FORD TRANSIT 2006-2014 80800012 Un interrupteur + 1 bouton 2 positions pour compresseurs 583393-89700210-89700211-89700010-89700030 ↓
Panneau TOP DRIVE SYSTEM DIN-1 Format AUTO RADIO – Spécial ISUZU D MAX 2005-2012 81200011 ↓
Panneau TOP DRIVE SYSTEM DIN-1 Format AUTO RADIO – Spécial ISUZU D MAX 2005-2012 81200011 ↓
Panneau TOP DRIVE SYSTEM Format Spécial Console ISUZU D MAX SATELLITE 2012 81200023 ↓
Panneau TOP DRIVE SYSTEM spécial Tableau de bord FORD RANGER 2000-2011 – Option Valves 80800020 ↓
Panneau TOP DRIVE SYSTEM spécial Tableau de bord FORD RANGER 2000-2011 Un interrupteur ON/OFF pour compresseurs 89700290-89700220-89700301 ↓
Panneau TOP DRIVE SYSTEM spécial Tableau de bord FORD RANGER >2012 80800032 ↓
Panneau TOP DRIVE SYSTEM spécial Tableau de bord FORD RANGER >2012 80800032 ↓
Panneau TOP DRIVE SYSTEM spécial Tableau de bord FORD RANGER >2012 80800032 ↓
Panneau TOP DRIVE SYSTEM spécial Tableau de bord NISSAN NAVARA Deux manomètres Deux Valves 82600010 ↓
TOP DRIVE SYSTEM spécial Tableau de bord NISSAN NAVARA 82600011 Un interrupteur ON/OFF pour compresseurs 89700290-89700220-89700301 ↓
NISSAN NAVARA 82600012 Un interrupteur + 1 bouton 2 positions pour compresseurs 583393-89700210-89700211-89700010-89700030 ↓
Panneau TOP DRIVE SYSTEM spécial NISSAN CABSTAR NT400 2016 82600020 Option Valves ↓
Panneau TOP DRIVE SYSTEM spécial NISSAN CABSTAR NT400 2016 82600021 Un interrupteur ON/OFF pour compresseurs 89700290-89700220-89700301 ↓
Panneau TOP DRIVE SYSTEM spécial NISSAN CABSTAR NT400 2016 82600022 Un interrupteur + 1 bouton 2 positions pour compresseurs 583393-89700210-89700211-89700010-89700030 ↓
Kits compresseurs : 7 Types disponibles
Pour télécharger la notice de montage du kit Compresseur de Base 89700290 ↓
Pour télécharger le manuel d’utilisation du kit Compresseur de Base 89700290 ↓
Pour télécharger la notice de montage 89700301 ↓
583393 Version AC avec réserve d’air coffret de protection sous châssis ↓
Pour télécharger la notice de montage 583393 ↓
89700010 Kit compresseur renforcé Version AC avec bonbonne d’air et pressostat ↓
Pour télécharger la notice de montage 89700010 Indice 4 ↓
89700030 Kit compresseur renforcé Version AC avec bonbonne d’air, pressostat, électrovalves et pistolet de gonflage pour les pneus ↓
Pour télécharger la notice 89700030 Y compris la bonbonne d’air, pressostat, électrovalves et pistolet de gonflage ↓
Pour télécharger le catalogue TOP DRIVE SYSTEM :
Quelques exemples de coussins montés
583047 Renault MASCOTT de 1999 à 2010 ↓
4141420x IVECO 35C 50C – Depuis 2000 ↓
583543 IVECO Roues simples – 1996-2006 ↓
583016 Mercedes SPRINTER Roues simples – 2006-2018 ↓
583919 Isuzu D-MAX 4×4 – 2005-2012 ↓
4085299x Ford RANGER 2000-2012 ↓
583003 Ford TRANSIT Propulsion Avant 1992 ↓
MITSUBISHI L200 : 583095 – 1996-2006 ↓
Pour l’avant : Exemble sur VOLVO Poids Lourds ↓
4260040x RENAULT Maxity NISSAN Cabstar > 2014 ↓
4125210x ISUZU P75 EVOLUTION > > 2010 ↓
Pour l’avant : 583121 MAN TGL – Depuis 2004 ↓
4075519x Kit renforcé X250 Fiat DUCATO BOXER JUMPER COUSSIN 8″ > 2006 ↓
4085309x Kit renforcé FORD Ranger COUSSIN 8″ > 2012 ↓
Pour télécharger d’autres notices de montage des différents types de véhicules, rendez-vous sur la Page NOTICES DE MONTAGE →
TOP DRIVE SYSTEM propose, entre autres, des systèmes qui n’existent pas chez les autres fabricants de suspensions pneumatiques.
Exemples :
NISSAN Cabstar, RENAULT Maxity, RENAULT Mascott, NISSAN NT400, NT500, RENAULT D2, ISUZU NQR NRP, SPRINTER 4×4 roues simples, IVECO 4×4 et tous types de 4×4 à lames de ressort.
⇒ 30 années d’expérience
⇒ plus de 250.000 kits fabriqués
⇒ 350 modèles
⇒ 500 versions
⇒ Plus de 1000 projets selon spécifications clients
⇒ Le catalogue le plus complet en Europe
⇒ Kits livrés pré-assemblés, montage facile
⇒ Aide directe à l’installation
⇒ Engineering et dessins 3D
⇒ Première monte sur camping-cars
⇒ Instructions spécifiques de montage pour chaque kit
⇒ Possibilité de développement, réalisation et validation de solutions sur demandes spécifiques de clients pour tous types de besoins
⇒ Plus de 2000 clients : Réseau de vente et de distribution étendu, non seulement en Italie et en Europe, aussi en Moyen Orient et Afrique du Nord
⇒ ISO 9001 : 2000 Management qualité (TÜV Italie) pour la conception et la fabrication des systèmes pneumatiques et amortisseurs hydrauliques.
⇒ Process de soudure certifié (RINA)
⇔ Il existe dans la gamme « utilitaires » des suspensions pneumatiques Avant pour IVECO, NISSAN Atleon, RENAULT Maxity, NISSAN Cabstar.
Homologations internationales :
⇒ Pour télécharger le document d’Homologation TÜV concernant le Fiat DUCATO X250 X290 →
⇒ Homologations KBA Fiat Citroën Peugeot Iveco Mercedes Sprinter Volkswagen Crafter Iveco Renault Master : C’est-à-dire la certification délivrée par le Ministère Allemand du Transport pour la fabrication des composants de véhicules à moteurs et fabrication de produits comportant de la soudure.
↓ Cliquez sur les vignettes ci-dessous pour télécharger les documents KBA ↓
KBA91381 X250 Fiat DUCATO Peugeot BOXER Citroën JUMPER Cliquez pour télécharger ↓
KBA91382 WDB906 Mercedes SPRINTER Roues simples Cliquez pour télécharger ↓
KBA91383 WDB906 Mercedes SPRINTER Roues jumelées Cliquez pour télécharger ↓
KBA91384 X62 Renault MASTER NissanNV400 Opel MOVANO Cliquez pour télécharger ↓
KBA91385 IVECO 35C 50C Roues Jumelées Cliquez pour télécharger ↓
Pour télécharger le catalogue TOP DRIVE SYSTEM :
SAS A.M.I. RÉSEAU
34 Rue de Picpus BAT B2
75012 PARIS
Tel 01 42 77 85 26
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